Inter Cars S.A. - analiza techniczna 05.09.2017 r.

Szczęśliwcy kupowali akcje Inter Cars jesienią 2016 przy kursach rzędu 252,10 - 252,40 zł - a sprzedawali je np. u progu marca 2017 albo 9 maja (gdy przez moment notowano 344,90 zł w roli szczytu).

Powiększ obraz

Następna faza, letnia, to już redukcja kursu i potem trend boczny, uformowany w połowie lipca. Wsparcie widzimy przy 273,20 zł. Niższe to 263,70 zł. Opór na 286 zł został właśnie przebity, choć oczywiście rodzi się pytanie o to, czy ten stan rzeczy się utrzyma. Na razie testujemy górną wstęgę Bollingera, zaś wskaźnik %R wszedł w obszar wykupienia. Z kolei MTM2 sugeruje zakup walorów. Tym niemniej może nastąpić korekta właśnie w kierunku 286 zł. Potwierdzeniem, że zaczyna się nowy, wzrostowy trend, byłoby dopiero wyraźne przejście przez 296 zł.

Autor niniejszego raportu, członkowie jego organów, jego pracownicy i współpracownicy – nie ponoszą odpowiedzialności za ewentualne decyzje podjęte na podstawie informacji zawartych w niniejszym dokumencie. Autor niniejszego dokumentu, członkowie jego organów, jego pracownicy i współpracownicy nie ponoszą odpowiedzialności za kompletność i dokładność informacji, prognoz i ocen zawartych w niniejszym dokumencie. Wszelkie zaprezentowane w niniejszym dokumencie informacje zostały przekazane przez analizowany podmiot, w związku z powyższym autor niniejszego dokumentu, członkowie jego organów, jego pracownicy i współpracownicy nie ponoszą odpowiedzialności za ich prawdziwość i kompletność. Autorzy niniejszego dokumentu nie są zobowiązani do udostępnienia odbiorcom niniejszego dokumentu jakichkolwiek dalszych informacji i dokumentów, ich aktualizowania ani korygowania. Przedstawione w niniejszym dokumencie prognozy opierają się na szeregu założeń, które mogą nie zostać spełnione i tym samym autor nie udziela jakichkolwiek zapewnień ani gwarancji, iż przedstawione prognozy zostaną wypełnione. Dokument nie stanowi także rekomendacji nabycia akcji Spółki, wyraża jedynie subiektywny pogląd, co do postrzegania ich wartości.

Kamil Kiermacz