Zwiększono dofinansowanie dla LNG

Spółka Polskie LNG dostanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko dofinansowanie większe niż dotąd zakładano, a mianowicie 551,8 mln zł (wcześniej mowa była o kwocie 456 mln zł). Polskie LNG to przedsiębiorstwo powołane do budowy i eksploatacji terminalu skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu. Dzięki tej instalacji będzie można w świnoujskim porcie pobierać gaz ziemny z całego świata.

Cały kapitał zakładowy Polskie LNG S.A. znajduje się od grudnia 2008 roku w posiadaniu GAZ-SYSTEM S.A., spółki w 100 proc. należącej do Skarbu Państwa, odpowiedzialnej za przesył gazu ziemnego na terenie Polski. Majątek GAZ-SYSTEM opiewa na ponad 5 mld zł, są to m.in. gazociągi, tłocznie, węzły i punkty wyjścia. Na początku października ubiegłego roku Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju przyznał GAZ-SYSTEM kredyt w wysokości 300 mln zł na budowę terminalu.

Terminal powstający w Świnoujściu (zwany gazoportem) to złożone przedsięwzięcie, w skład którego wchodzić będą m.in. rurociągi do odbioru gazu skroplonego ze statków, zbiorniki LNG oraz instalacje do regazyfikacji, tj. zmiany ciekłego stanu gazu z powrotem na lotny. Decyzję o budowie gazoportu w Świnoujściu podjęto już w roku 2006. Rada Ministrów uznała to przedsięwzięcie za strategiczne dla Polski. Gaz będzie dostarczany specjalnymi statkami (tzw. gazowcami), wyspecjalizowanymi w przewożeniu skroplonego gazu ziemnego.

Władze spółki Polskie LNG cieszą się z dodatkowych pieniędzy unijnych, uważają to bowiem za dowód na to, że dotychczas pozyskane kwoty były właściwie wydatkowane (z puli wykorzystano już 300 mln zł). Prócz tego zarząd sądzi, że dzięki funduszom uda się obniżyć koszt taryfy, co z kolei korzystne będzie dla klientów.

Kamil Kiermacz